Agar siswa dapat melaksanakan pembongkaran dan pemasangan sistem rem. 3. Agar siswa dapat melakukan perawatan dan perbaikan sistem rem. II. ALAT / BAHAN : 1. Satu unit sepeda motor. 2. Minyak rem. Pada akhir Fase E, peserta didik mampu memelihara sistem hidrolik sepeda motor; menyiapkan perawatan sistem injeksi sepeda motor; menyiapkan perawatan sistem rem sepeda motor; menyiapkan perawatan sistem suspensi sepeda motor; menyiapkan pemeriksaan roda sepeda motor; serta mengidentifikasi konstruksi jenis roda sepeda motor dan sistem F = Katup pengembali (Relief valve), berfungsi mencegah tekanan fluida yang berlebihan dalam sistem hidrolik. Pemeriksaan dan perawatan penguat kemudi hidrolik: 1. Hidupkan motor dan kemudian putar roda kemudi ke kiri dan ke kanan beberapa kali. Matikan motor dan periksa ketinggian minyak penguat kemudi. Minyak rem ini direkomendasikan untuk sepeda motor Honda agar lebih dapat menahan suhu akibat panasnya pengereman,” kata Ade. Jika sudah terasa ada hal ganjil saat pengereman, pemilik kendaraan sebaiknya mengganti seal master rem. Keluhan yang biasanya diungkapkan oleh konsumen ialah handle rem yang terasa blong ketika ditekan atau sangat Vay Nhanh Fast Money.

perawatan rem hidrolik sepeda motor